LIỆU NGA CÓ HẠ CÁNH THÀNH CÔNG ĐƯỢC LUNA-25 LÊN MẶT TRĂNG?

1. Chinh phục mặt trăng là ước vọng và là hoạt động rất quan trọng của các cường quốc trên lộ trình chinh phục vũ trụ nói chung.

2 siêu cường về vũ trụ, cũng là 2 siêu cường chạy đua vũ trang hồi Chiến tranh lạnh là Mỹ và Liên Xô cách đây hơn 50 năm đã có những thành tựu kinh ngạc trong chính phục mặt trăng.

Mỹ đưa được 2 phi công lên mặt trăng rồi bay về an toàn, mang được về 1 ít mẫu vật.

Liên Xô không chọn phương án đưa người mà là cho cả 1 chiếc xe tự động gọi là Lunakhod hạ cánh và chạy nhiều ngày trên mặt trăng, chụp ảnh, phân tích mẫu vật để truyền dữ liệu về trái đất.

Cả hai nước đều rất tốn kém trong việc chinh phục mặt trăng. Kết quả thu được mang tính tuyên truyền là chính chứ không có hiệu quả kinh tế sát thực.

Cuối cùng các hoạt động chính phục mặt trăng cũng giảm mạnh, nhất là sau khi Chiến tranh lạnh kết thúc…

2. Gần đây, Nga lại nổi lên muốn xưng hùng xưng bá như một Đế quốc Á – Âu chống lại sự độc quyền của quyền lực Mỹ - Phương Tây mà Nga gọi là Đơn cực quyền lực.

Và nhiều hoạt động của thời chiến tranh lạnh, chạy đua lại có vẻ bùng lên…

Một trong những hoạt động đó là Nga khởi động lại Chương trình mặt trăng với tàu Luna (hiện nay đã phát triển đênâ phiên bản Luna-25) được đưa lên mặt trang chạy…

3. Sau khi bắn lên vũ trụ thành công, tàu Luna-25 dường như đang bị trục trặc khi áp vào quỹ đạo và hạ xuống mặt trăng.

BBC (Tiếng Nga) đã có bài sau:

“Vào ngày 21 tháng 8, mô-đun tự động Luna-25 của Nga được cho là đã hạ cánh xuống cực nam của mặt trăng. Đây là sứ mệnh đầu tiên như vậy trong lịch sử hậu Xô Viết của Nga và là sứ mệnh đầu tiên của Nga kể từ khi bắt đầu một “cuộc đua mặt trăng” mới có sự tham gia của một số quốc gia. Có vẻ nỗ lực của Nga lần này đã kết thúc trong thất bại.

Vào thứ Bảy, Roskosmos đã báo cáo rằng trong quá trình chuyển đổi sang quỹ đạo trước khi hạ cánh trên trạm Luna-25 của Nga, một tình huống khẩn cấp đã xảy ra khiến việc điều chỉnh không thể thực hiện được với các thông số đã chỉ định. Thông tin chi tiết không được báo cáo và điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến kết quả của nhiệm vụ vẫn chưa rõ ràng.

Mục tiêu chính của sứ mệnh dường như không mấy tham vọng - bay lên mặt trăng, hạ cánh nhẹ nhàng và sau đó làm việc ở đó trong một năm. Ngoài ra, trạm phải thực hiện một số thí nghiệm khoa học, đặc biệt là xác định sự hiện diện của nước, nhưng nhiệm vụ chính vẫn là chuẩn bị cho cuộc đổ bộ của các trạm khác trong tương lai.

Có vẻ như Nga, quốc gia tự xưng là người kế thừa Liên Xô, đặc biệt là trong không gian, nên có nhiều kinh nghiệm trong việc hạ cánh mềm trên mặt trăng, nhưng nếu bạn nhìn vào lịch sử thám hiểm mặt trăng trong những năm gần đây, thì sẽ rõ ràng rằng bản thân việc “hạ cánh xuống mặt trăng” không phải là một nhiệm vụ đơn giản.

Vì vậy, ví dụ, vào cuối tháng 4 năm 2023, sứ mệnh mặt trăng đầu tiên do một công ty tư nhân tổ chức đã kết thúc thất bại. Liên lạc với tàu đổ bộ mặt trăng Hakuto-R của iSpace đã bị mất vài phút trước khi nó chuẩn bị hạ cánh trên mặt trăng.

Năm 2019, mô-đun của trạm Ấn Độ Chandrayaan-2 cũng ngừng truyền dữ liệu vài giây trước khi chạm bề mặt của mặt trăng. Nó được cho là đã hạ cánh ở khu vực Nam Cực, tức là gần bằng vị trí với Luna-25 của Nga. Cùng năm đó, tàu thám hiểm mặt trăng Bereshit của Israel cũng đã bị rơi khi hạ cánh.

Chuyến bay riêng đầu tiên lên mặt trăng của Nhật cũng đã thất bại: mất liên lạc với mô-đun Hakuto-R

Vào năm 2020, trạm Chang'e-5 của Trung Quốc với mô-đun quay trở lại đã hạ cánh xuống Biển Bão ở phía có thể nhìn thấy của Mặt trăng. Mô dul đã thu thập các mẫu [đất] regolith và mang chúng về Trái đất.

Như người đứng đầu Viện Chính sách Vũ trụ Ivan Moiseev nói với BBC, khó khăn của việc hạ cánh là không thể xác định chất lượng bề mặt từ Trái đất ở nơi thiết bị sẽ hạ cánh.

“Địa hình không xác định và khá khó thiết lập tự động hóa […] Tai nạn thường liên quan đến việc lập kế hoạch và lập trình cho chính quy trình. Những tai nạn xảy ra trước đó, chúng là do địa hình không rõ, chẳng hạn, hạ cánh ở một bên của nhà ga trên một hòn đá, nếu nó đủ lớn, sẽ dẫn đến thất bại chung. miệng núi lửa hoặc một nơi nào khác,” anh nói.

Người đứng đầu Roscosmos, Yuri Borisov, trước đó đã tuyên bố rằng xác suất thành công của chuyến thám hiểm Luna-25 là 70%. Vào tháng 7, tổ chức phi chính phủ của Lavochkin, nơi tổ chức bộ máy cho nhiệm vụ này, đã đánh giá nó ở mức 80%. Trong khi đó, nhà thiên văn học người Nga Vladimir Surdin, trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti, ước tính khả năng thành công là 50%.

"Nếu Luna hạ cánh được, thì điều đó rất may mắn," Ivan Moiseev nói với BBC.

CÁC GIAI ĐOẠN TRƯỚC ĐÂY:

Nhiệm vụ Mặt trăng mới của Nga được gọi là "Luna-25" để chứng minh tính liên tục của chương trình thám hiểm mặt trăng từ thời Liên Xô: chuyến thám hiểm Mặt trăng cuối cùng thời Liên Xô được gọi là "Luna-24", vào tháng 8 năm 1976, đã kết thúc thành công.

Các trạm mặt trăng ngày trước đã có thể hạ cánh nhẹ nhàng, lấy mẫu đất và đưa nó về Trái đất trên mô-đun quay trở lại. Tuy nhiên, 47 năm đã trôi qua kể từ 1976, và công nghệ đã thay đổi. Vì vậy, nhiệm vụ mới phải được thực hiện từ đầu.

Giờ đây, ngoài các nhiệm vụ khoa học liên quan đến nghiên cứu về regolith, Luna còn phải nghiên cứu khu vực cho các phương tiện mới hạ cánh tiếp theo.

Đó là, "Luna-25" thực sự là một trạm thử nghiệm các công nghệ hạ cánh và nghiên cứu địa hình để hạ cánh các thiết bị phức tạp hơn.

Chương trình mặt trăng lần này của Nga, được thông qua vào năm 2018, bao gồm ba giai đoạn được gọi là "Sally", "Tiền đồn" và "Căn cứ".

Ban đầu, người ta cho rằng trong giai đoạn đầu tiên, Mặt trăng sẽ được khám phá bằng các phương tiện tự động từ năm 2021 đến năm 2025, sau đó là từ năm 2025 đến năm 2035 sẽ có các chuyến bay của tàu vũ trụ có người lái đã được lên kế hoạch tới mặt trăng, bao gồm cả việc hạ cánh và sau năm 2035, Nga sẽ xây dựng một căn cứ trên Mặt trăng.

Trong khi đó, vào năm 2021, có thông tin cho rằng Nga và Trung Quốc sẽ xây dựng chung một trạm trên Mặt trăng. Nó được giới thiệu vào tháng 6 năm 2021. Sau đó, theo bài thuyết trình, trạm mặt trăng được lên kế hoạch là không có người ở.

Làm thế nào nó được kết nối với chương trình khám phá Mặt trăng vẫn chưa được biết, nhưng giai đoạn đầu tiên - "Sally" - không mâu thuẫn với nó.

Giai đoạn đầu tiên của chương trình Mặt trăng của Nga, sẽ hoàn thành vào năm 2025, bao gồm việc phóng ba phương tiện nghiên cứu lên Mặt trăng - Luna-25, Luna-26 và Luna-27.

Theo dự án xây dựng nhà ga, những bệ phóng này cũng sẽ được sử dụng để tạo ra nó.

Về phần mình, Trung Quốc sẽ tham gia bằng cách phóng ba phương tiện của mình, bao gồm cả Chang'e-4, hạ cánh trên mặt trăng vào năm 2019.

Ngoài ra, Trung Quốc sẽ phóng Chang'e-6 và Chang'e-7.

Đúng vậy, ở giai đoạn đầu tiên này, Trung Quốc và Nga đang làm việc riêng rẽ - mỗi quốc gia đã chuẩn bị các thiết bị của mình từ lâu trước khi ý tưởng về một trạm mặt trăng được chính thức hóa.

Do đó, họ khởi động các nhiệm vụ của mình như một phần trong chương trình của họ và điểm chung duy nhất của họ là trao đổi dữ liệu.

Do đó, rất khó để nói về Luna-25 như một phần của dự án quốc tế, dù cho ban đầu nó được chế tạo cho chương trình của Nga.

Tuy nhiên, Luna 25 đã gặp phải các vấn đề kỹ thuật và tài chính ngay từ khi mới khởi động. Công việc trong dự án Quả cầu Luna, bắt đầu từ năm 2005.

Thiết bị này được tạo ra trên nền tảng Phobos-Grunt, một dự án đầy tham vọng của Roscosmos, bao gồm việc hạ cánh xuống vệ tinh Phobos của sao Hỏa, lấy các mẫu đất và quay trở lại Trái đất.

Tuy nhiên, cuộc thám hiểm "sao Hỏa" đã kết thúc trong thất bại. Vào năm 2011, sau khi phóng, hệ thống đẩy của thiết bị đã không khởi động và nó đã rơi xuống Thái Bình Dương.

Sau tai nạn này, chương trình Quả cầu Luna đã được sửa đổi. Sau khi thiết bị được thiết kế lại, nó được đổi tên thành Luna-25.

Tuy nhiên, những sai lầm của dự án không dừng lại ở đó. Nó liên tục bị trì hoãn. Ban đầu nó được lên kế hoạch phóng Luna-25 vào năm 2014, nhưng trên thực tế, nó đã chậm 9 năm.

Theo Ivan Moiseev, điều này là do tổ chức công việc của chương trình kém.

“Một mặt khác, đây là sự thiếu kinh phí. Họ phân bổ tiền theo từng phần, kéo dài trong một thời gian dài và tổng chi phí của chương trình tăng lên. Thiếu sự quan tâm, thiếu các phương án dự phòng. Các chuyến bay đường dài - rõ ràng là chúng tôi chưa chú ý đầy đủ đến chúng. Do đó, các điều khoản như vậy, và độ tin cậy sơ bộ yếu như vậy, ”ông nói.

Các thiết bị mà Nga dự định phóng trong giai đoạn đầu tiên của chương trình mặt trăng đã bắt đầu được tạo ra ngay cả trước khi nó được phê duyệt.

Giai đoạn tiếp theo với tàu vũ trụ có người lái và tên lửa siêu nặng nên được tích cực phát triển ngay bây giờ, nhưng có những khó khăn rất lớn.

Tài trợ cho chương trình thám hiểm mặt trăng là một phần của Chương trình Không gian Liên bang kéo dài 10 năm, được thông qua vào cuối năm 2015, vì chương trình mặt trăng đã được phát triển vào thời điểm đó.

Bộ phận đắt nhất của nó là tên lửa hạng siêu nặng. Một tên lửa như vậy, theo suy nghĩ ban đầu, sẽ cần thiết trong phần thứ hai của chương trình, bao gồm chuyến bay có người lái lên mặt trăng.

Người đứng đầu cơ quan vũ trụ khi đó, Igor Komarov, cho biết ông thấy việc chế tạo một tên lửa siêu nặng là vô ích vì chi phí phóng quá cao, mà ông ước tính sẽ vào khoảng một tỷ đô la và vẫn thiếu trọng tải.

Năm 2016, chương trình phát triển và chế tạo tên lửa như vậy, theo phó giám đốc thứ nhất của Roscosmos Alexander Ivanov, tiêu tốn khoảng 1,5 nghìn tỷ rúp.

Dmitry Rogozin, người đảm nhận vị trí người đứng đầu Roscosmos sau Komarov, đã ủng hộ việc phát triển một loại tên lửa và tàu vận tải có người lái như vậy, và như chính ông đã nói với BBC vào năm 2019, chi phí của nó có thể không quá 700-750 tỷ rúp.

Có lẽ điều này đã được thực hiện thay mặt cho Vladimir Putin, người vào tháng 5 năm 2017 đã đặt ra nhiệm vụ đẩy nhanh quá trình phát triển một tên lửa siêu nặng.

Tuy nhiên, vào tháng 2/2021, dự án tên lửa siêu nặng Yenisei đã bị đình chỉ “vì lý do kỹ thuật”.

Tuy nhiên, điều này sẽ không ảnh hưởng đến số phận của các phương tiện mà Nga dự định gửi lên Mặt trăng trong giai đoạn phát triển đầu tiên - chúng được phóng lên quỹ đạo bằng các tên lửa thuộc dòng Soyuz.

Tất cả cho vệ tinh

Một năm sau khi dự án Yenisei bị đình chỉ, vào tháng 2 năm 2022, Nga đã phát động một cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine và điều này đã ảnh hưởng đến nguồn tài trợ và các ưu tiên của Chương trình Vũ trụ Liên bang.

Bắt đầu một cuộc chiến tranh lớn với một quốc gia láng giềng, Nga phải đối mặt với tình trạng thiếu kinh phí cho chương trình vệ tinh. Điều này đã được thảo luận một năm trước khi bắt đầu cuộc xâm lược.

Bài thuyết trình được trình chiếu tại Hội đồng Liên bang vào ngày 15 tháng 2 năm 2021, nói rằng vào thời điểm đó, Nga không có một vệ tinh thương mại nào để viễn thám Trái đất và có khoảng 240 vệ tinh trong số đó ở Hoa Kỳ.

Theo bản trình bày, trong các tình huống khẩn cấp, Nga có thể tiếp cận 12 thiết bị viễn thám, tất cả đều thuộc sở hữu của nhà nước. Tại Hoa Kỳ, hơn 270 thiết bị tiểu bang và thương mại có sẵn cho các cơ quan chính phủ.

Một quan chức nói với RIA Novosti vào ngày 10 tháng 2 năm 2023: “Với số lượng vệ tinh mà chúng tôi hiện có trên quỹ đạo, chúng tôi không thể cung cấp đầy đủ cho đất nước các dịch vụ không gian — thông tin liên lạc, điều hướng, viễn thám của Trái đất”.

Các vệ tinh viễn thám có thể được sử dụng bởi cả các tổ chức dân sự và quân đội, vì dữ liệu trên bề mặt Trái đất có thể chứa thông tin về các cơ sở quân sự chẳng hạn. Thông tin liên lạc và điều hướng cũng rất được quân đội yêu cầu.

Vào năm 2022, chương trình không gian liên bang đã được sửa đổi để phản ánh vấn đề này. Rogozin, trước khi rời vị trí người đứng đầu Roskosmos, đã tìm cách điều chỉnh FKP, theo ông, ưu tiên hàng đầu được dành cho vệ tinh.

Nhân tiện, đồng thời, ông đã đệ trình lên chính phủ dự thảo FKP-2025 mười năm tới, trong đó dự kiến phát triển giai đoạn thứ hai của chương trình mặt trăng với một trạm siêu nặng.

Theo Borisov, không có vấn đề gì với việc triển khai Luna-25 vào tháng 2 năm 2023, vì về mặt kỹ thuật, thiết bị này đã sẵn sàng vào thời điểm đó.

Đồng thời, trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti, ông nói rằng phần còn lại của các vụ phóng theo chương trình - Luna-26, Luna-27 và Luna-28 - sẽ diễn ra. Tuy nhiên, khi nói về trạm chung Nga-Trung trong tương lai, ông tỏ ra kém tự tin hơn.

Ông nói: “Chúng tôi sẽ thảo luận chi tiết về vai trò và vị trí của Nga trong chương trình chung để được đại diện đầy đủ chứ không chỉ là một quốc gia sẽ chia sẻ năng lực tích lũy của mình.

Điều gì sẽ xảy ra với kinh phí của chương trình mặt trăng là khó nói.

Nga đang tiến hành một cuộc chiến lớn cần phải chi rất nhiều tiền. Trong khi đó, việc thực hiện chương trình hiện tại đã được tiến hành với việc cắt giảm kinh phí được phân bổ.

Vì vậy, vào năm 2022, 110.856,8 triệu rúp đã được phân bổ để thực hiện FKP và số tiền thực hiện bằng tiền mặt của nó vào cuối năm cũng đã lên tới 75.196,08 triệu rúp. (hơn 1 tỷ $).

Nhưng kết quả có thể rất thảm bại…

TIN TỨC

fanpage

Thống kê truy cập

LIỆU NGA CÓ HẠ CÁNH THÀNH CÔNG ĐƯỢC LUNA-25 LÊN MẶT TRĂNG?

Các bài viết khác

Luật sư tư vấn miễn phí

Tin pháp luật

CÁC ĐỐI TÁC